咨詢熱線
020-38870471
news
MES系統(tǒng)處于工業(yè)4.0的最前沿, 為希望將車間流程與其他業(yè)務(wù)聯(lián)系起來的現(xiàn)代制造商敞開了大門。
而且由于制造生態(tài)系統(tǒng)的規(guī)模 ,它需要連接到MES系統(tǒng),因此需要處理來自 IIoT,來自 CPS和CPPS的信息,以幫助您實(shí)時(shí)管理可能發(fā)生的更改。
這要求您的計(jì)劃安排具有靈活性,并與您的制造過程集成在一起 。因此,如果車間工廠出現(xiàn)問題,您就可以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)并調(diào)整工作流程 。
您的MES系統(tǒng)將為您提供工具,輕松地為您的企業(yè)提交最理想的車間計(jì)劃。
這對幫助您至關(guān)重要:
1.提高準(zhǔn)時(shí)表現(xiàn);
2.作出現(xiàn)實(shí)的訂單承諾和優(yōu)化生產(chǎn)以適應(yīng)市場需求。
在研究調(diào)度如何在MES系統(tǒng)上工作之前,讓我們快速研究制造商使用的主要調(diào)度方法:
1.正向調(diào)度
提前調(diào)度是確定制造可以在到期日期之前開始的最早時(shí)間的過程。
為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),制造商將在可用資源后立即計(jì)劃生產(chǎn)資源和原材料。
正向計(jì)劃- 您最早最早可以開始生產(chǎn)。
2.向后調(diào)度
向后調(diào)度是確定生產(chǎn)可以開始的最新時(shí)間的過程。
這是為了創(chuàng)建緩沖區(qū),因此如果需要優(yōu)先處理的訂單進(jìn)來,您仍然有空間來安排優(yōu)先訂單。
向后計(jì)劃- 從到期日開始,您將資源和物料分配給訂單,以查找可以開始生產(chǎn)的最新時(shí)刻。
3.批量計(jì)劃
批次計(jì)劃 是按批次或組計(jì)劃成品生產(chǎn)的過程。
批處理計(jì)劃由正在生產(chǎn)的產(chǎn)品和需要制造的數(shù)量預(yù)先確定。
這些時(shí)間表可以基于公司政策,經(jīng)驗(yàn)和需求計(jì)劃。
MES系統(tǒng)在制定車間計(jì)劃時(shí)使用以下技術(shù):
-有限的調(diào)度;
—隊(duì)列壓縮;
—可視調(diào)度程序;
—最低運(yùn)行優(yōu)先級;
—有限的廣告位;
但是,最重要的因素是有限調(diào)度。
有限調(diào)度(或有限容量調(diào)度)是確定一個時(shí)間范圍內(nèi)可以完成多少工作,并在考慮到限制的同時(shí)將資源分配給需要完成的操作的過程。
有限計(jì)劃的重點(diǎn)是將車間的實(shí)際模型組合在一起,并實(shí)時(shí)考慮車間容量。
這又回到了MES和ERP之間的困惑,因?yàn)橛邢拚{(diào)度是制造調(diào)度軟件的核心方面 ,并且使用以下方法制定了計(jì)劃:
—原材料限制;
—您的物料清單;
—產(chǎn)品庫存;
—資源可用性;
鴻運(yùn)智造擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)顧問團(tuán)隊(duì),技術(shù)團(tuán)隊(duì)占70%,并吸收了多位大學(xué)教授和醫(yī)生作為高級知識資源。未來,鴻運(yùn)智能制造將獲得發(fā)展動力,專注于智能制造和控制,實(shí)現(xiàn)信息,設(shè)備和物流的智能整合,全面推進(jìn)工業(yè)4.0制造,幫助“中國制造”向“中國智能制造”邁進(jìn)。