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　　隨著企業(yè)信息化建設(shè)的普及，市場(chǎng)上的MES制造執(zhí)行系統(tǒng)也令人眼花，亂，但我認(rèn)為許多公司并不十分了解MES制造執(zhí)行系統(tǒng)。這是什么樣的系統(tǒng)?它可以為企業(yè)解決哪些問(wèn)題?我國(guó)是否有成熟的MES制造執(zhí)行系統(tǒng)?中國(guó)的MES系統(tǒng)目前發(fā)展如何?我相信公司希望使用MES制造執(zhí)行系統(tǒng)，但我不知道從哪里開(kāi)始。下面的編輯器將介紹MES制造執(zhí)行系統(tǒng)的分類。

MES制造執(zhí)行系統(tǒng)分為兩類：傳統(tǒng)MES制造執(zhí)行系統(tǒng)和集成MES制造執(zhí)行系統(tǒng)

　　一.傳統(tǒng)的MES制造執(zhí)行系統(tǒng)

　　傳統(tǒng)的MES制造執(zhí)行系統(tǒng)分為專用MES制造執(zhí)行系統(tǒng)和集成MES制造執(zhí)行系統(tǒng)

　　(1)專用MES系統(tǒng)是根據(jù)企業(yè)研究和企業(yè)需求以及車間維護(hù)，生產(chǎn)調(diào)度等特殊環(huán)境和要求開(kāi)發(fā)的功能模塊。推薦閱讀：MES系統(tǒng)的十個(gè)功能模塊

　　(2)集成式MES系統(tǒng)是為行業(yè)設(shè)計(jì)的，具有一定的多功能性。專業(yè)的MES系統(tǒng)可以在某個(gè)方面最好地解決該問(wèn)題，但不能與其他應(yīng)用程序集成，這是其缺點(diǎn)。集成式MES系統(tǒng)在這方面取得了一些進(jìn)展，可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的集成，形成單個(gè)邏輯數(shù)據(jù)庫(kù)，統(tǒng)一的數(shù)據(jù)模型等。但是，集成式MES系統(tǒng)也有其缺點(diǎn)，即在整個(gè)結(jié)構(gòu)的可伸縮性方面特別致命，并且難以隨著業(yè)務(wù)的變化和發(fā)展而改變功能配置。

　　二.集成式MES制造執(zhí)行系統(tǒng)

　　傳統(tǒng)的MES制造執(zhí)行系統(tǒng)很難在非常規(guī)條件下做出科學(xué)決策，但是車間制造信息會(huì)存在很多不確定性，這導(dǎo)致許多公司一方面追求數(shù)據(jù)的數(shù)量和準(zhǔn)確性，卻最不重視MES。系統(tǒng)的關(guān)鍵功能：敏捷性和智能性。這使得難以在車間的制造級(jí)別上集成信息，并且決策效率不高，這增加了MES的總體開(kāi)發(fā)和使用成本。集成式MES制造執(zhí)行系統(tǒng)解決了上訴問(wèn)題，即通過(guò)有效整合車間信息和制造決策過(guò)程的智能來(lái)確保車間生產(chǎn)的敏捷性，并通過(guò)可重構(gòu)和分布式的對(duì)象來(lái)解決該問(wèn)題。技術(shù)MES的結(jié)構(gòu)敏捷性可以從根本上解決MES制造執(zhí)行系統(tǒng)中的敏捷性問(wèn)題。我相信只有解決這個(gè)問(wèn)題，企業(yè)使用MES系統(tǒng)后，才能在生產(chǎn)車間實(shí)現(xiàn)更高水平的信息化，最終為企業(yè)帶來(lái)最大的利益。