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        由于勞動(dòng)力短缺和數(shù)字支持的延遲，目前制造業(yè)處于危險(xiǎn)之中。在這種情況下， MES生產(chǎn)管理系統(tǒng)目前引起了關(guān)注。如果正確引入MES，則有可能與工廠生產(chǎn)線上的每個(gè)制造過程相關(guān)聯(lián)，并將日本的強(qiáng)項(xiàng)之一即熟練的工程師的知識(shí)轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)。

        什么是MES？我將以一種易于理解的方式從基礎(chǔ)上解釋為什么現(xiàn)在需要它，并解釋為何進(jìn)行MES對(duì)以后的制造業(yè)的實(shí)力至關(guān)重要。

        制造業(yè)的實(shí)力可以說是通過在生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行全面的成本控制和效率提高來提高生產(chǎn)率。其中，為了提高生產(chǎn)率，需要?jiǎng)?chuàng)建一種根據(jù)實(shí)際情況來優(yōu)化有限生產(chǎn)資源（例如人員，設(shè)備和時(shí)間）的機(jī)制。

        換句話說，必須具有一種機(jī)制來創(chuàng)建詳細(xì)的無缺陷產(chǎn)品條件并抑制產(chǎn)品變化。管理制造操作信息的MES生產(chǎn)管理系統(tǒng)在其中起著核心作用。

        當(dāng)前，中國制造業(yè)是擁有世界頂級(jí)的實(shí)力，但這種實(shí)力處于危急狀況。原因是有一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)正在通過德國正在研究的工業(yè)4.0和美國正在研究的IIoT（工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)）/ CPS（網(wǎng)絡(luò)物理系統(tǒng)）來改變制造業(yè)的競爭規(guī)則。

        中國制造業(yè)在汽車，機(jī)床，工業(yè)機(jī)器人等多方面具有優(yōu)勢，但實(shí)際上，日本和韓國在家用電器，移動(dòng)電話，個(gè)人計(jì)算機(jī)和半導(dǎo)體中占有最大份額，最主要的原因是，工廠智能化的提出比我們的早中國能利壓其他國家的制造業(yè)，很大一部分來自人工成本，但是在發(fā)展第四次發(fā)展工業(yè)革命（工業(yè)4.0）的今天，主打智能化設(shè)備，人工成本雖然還能保持優(yōu)勢，但是絕對(duì)不是永久，并且隨著進(jìn)入車間干貨的人越來越少，用人成本也在不斷提高。

        解決這些問題的關(guān)鍵在于生產(chǎn)車間的智能化，這是能提升制造業(yè)最大利用率的的基礎(chǔ)之一。