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因應(yīng)全球智能制造管理趨勢，政府積極推動智能機械應(yīng)用，實踐工業(yè) 4.0 智能工廠管理。近年智能制造轉(zhuǎn)型熱潮已延燒至汽車制造與車用零件產(chǎn)業(yè)，各大世界級車廠紛紛積極評估、規(guī)劃與導(dǎo)入 MES軟件，優(yōu)化工廠的制造管理進而邁向智能生產(chǎn)管理。而鴻云 MES軟件可透過檢視工廠需求與瓶頸，規(guī)劃出智能工廠的目標(biāo)與執(zhí)行方式，將協(xié)助汽車、整車與車用零件產(chǎn)業(yè)極大化生產(chǎn)產(chǎn)能，建構(gòu)智能制造管理應(yīng)用，加速產(chǎn)業(yè)數(shù)位轉(zhuǎn)型。

鴻云 MES 團隊在汽車、整車與車用零件制造產(chǎn)業(yè)具備豐富完整的導(dǎo)入經(jīng)驗，輔導(dǎo)過多種類型整車制造商(如：自行車、電動機車、汽車、軌道車輛… 等)，以及車用產(chǎn)品零件制造商(如：車用金屬零件，車用電子零件、車用塑膠零件… 等)，而在輔導(dǎo)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)進行智能制造應(yīng)用時，規(guī)劃與構(gòu)建應(yīng)用系統(tǒng)將採兩階段分段實施的方式，說明如下：

階段一：結(jié)合工廠標(biāo)準(zhǔn)化制造管理 打造精實管理數(shù)位化平臺

第一階段規(guī)劃與應(yīng)用的主軸是建立精實管理數(shù)位化平臺，藉由數(shù)位化平臺結(jié)合工廠標(biāo)準(zhǔn)化的制造管理模式，能更有效率且即時的收集、連接與整合生產(chǎn)制造管理相關(guān)資訊，進而轉(zhuǎn)型為數(shù)字化工廠，讓廠內(nèi)的各項作業(yè)服務(wù)更有效率(服務(wù)效率化的對象：現(xiàn)場作業(yè)人員、決策管理相關(guān)主管、客戶服務(wù)窗口與行銷人員);而功能上的基本應(yīng)用則是包含：即時的在制品管理、在制進度、生產(chǎn)履歷與追溯、物料管理與履歷、關(guān)鍵性設(shè)備自動化整合，以及品質(zhì)管理作業(yè)。一般而言，在車用制造相關(guān)產(chǎn)業(yè)上，TS 16949(國際性汽車工業(yè)品質(zhì)系統(tǒng)驗證)的認(rèn)證與實際應(yīng)用是相當(dāng)重要的，所以 MES 品質(zhì)管理應(yīng)用滿足 TS16949 的規(guī)範(fàn)也是必要的基礎(chǔ)應(yīng)用。在進行第一階段的規(guī)劃與應(yīng)用時，通?？蛇\用較少的構(gòu)建成本與時程來完成。

階段二：考量可行性評估與效益評估 實施數(shù)位轉(zhuǎn)型智能化

接下來，第二階段的規(guī)劃與應(yīng)用主軸為數(shù)位轉(zhuǎn)型智能化，數(shù)字化工廠已能提供即時、量化的生產(chǎn)決策相關(guān)數(shù)據(jù)，所以這個階段將著重在工廠相關(guān)的人、機、料、法、環(huán)、管的分析與應(yīng)用。但在全廠自動化的評估規(guī)劃與實施、APS(Advanced Planning and Scheduling;先進排程與規(guī)劃)系統(tǒng)的規(guī)劃與應(yīng)用、設(shè)備預(yù)測性與預(yù)防性保養(yǎng)規(guī)劃應(yīng)用，以及大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺建立等過程中，可能會受限于設(shè)備本身的能力或是其他無法量化的資訊流，而導(dǎo)致 MES 系統(tǒng)的完整性與時程受到影響，因此建議可事先做好可行性評估與效益評估，納入實施考量。

智能制造邁向智能化的生產(chǎn)模式是全球制造管理的趨勢，在汽車與車用零件產(chǎn)業(yè)的智能制造應(yīng)用也日趨成熟，國外許多知名車廠也都完整導(dǎo)入智能制造應(yīng)用，而您的工廠還處于數(shù)位化的邊緣嗎?